Российские железные дороги будут отдавать приоритет перевозкам зерна, закупленного через биржевые торги

Москва, Россия – 8 октября 2025 г. – Зерно, закупленное через товарные биржевые торги в России, будет перевозиться Российскими железными дорогами (РЖД) с доступом третьего приоритета, по сравнению с текущим восьмым или девятым, согласно письму заместителя председателя правительства Виталия Савельева президенту Владимиру Путину от 7 октября. Об этом сообщает TASS.

Этот сдвиг, реализуемый в рамках правил недискриминационного доступа (НДА) к железнодорожной инфраструктуре, отнесет перевозку зерна к третьему приоритету, обычно резервируемому для товаров, перевозимых в соответствии с конкретными указами или поручениями президента. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подтвердила, что дополнительных изменений в существующие нормативные акты не требуется.

Решение последовало за запросом заместителя председателя правительства Дмитрия Патрушева, курирующего сельскохозяйственный сектор. Патрушев утверждал, что приоритезация биржевой торговли зерном будет способствовать развитию организованных торгов, установлению надежных ценовых индикаторов и увеличению экспортных возможностей России. Он признал, что текущие объемы биржевой торговли невелики из-за устоявшихся отношений между производителями и покупателями, что требует принятия мер для стимулирования большего участия.

РЖД в сотрудничестве с Министерством сельского хозяйства и Московской биржей разрабатывает цифровую платформу взаимодействия для содействия приоритетным перевозкам. Представитель Министерства сельского хозяйства заявил, что эта инициатива будет способствовать росту организованных торгов, ценообразованию и экспортному потенциалу.

Перевалка зерна в сети РЖД снизилась на 27% по сравнению с прошлым годом до 16,8 млн тонн за первые девять месяцев 2025 года, при этом экспортные объемы упали на 43% до 9,5 млн тонн. РЖД заявила, что будет соблюдать новый порядок приоритетов после его официального внедрения.

Национальная товарная биржа (НТБ), входящая в группу Московской биржи, сообщает, что совокупный объем торговли зерном за последние четыре года превысил 4 млн тонн, при этом более 1800 участников сельскохозяйственного рынка используют эту платформу. Общий объем рынка зерна в России оценивался в 126-130 млн тонн в прошлом году.

Представители отрасли, включая Объединенную зерновую компанию (ОЗК) и Союз экспортеров и производителей зерна, выразили поддержку инициативе. Они считают, что она привлечет больше участников к биржевой торговле, повысит прозрачность ценообразования и упростит процессы продаж и экспорта. Союз экспортеров и производителей зерна отметил планируемый запуск торгового «стакана» по пшенице на Московской бирже в январе 2026 года с поставкой на три крупных терминала в Новороссийске, что позволит увеличить долю зерна, торгуемого на бирже, до 60%.

По данным ОЗК, с августа 2021 года через аукционы НТБ было закуплено более 3,3 млн тонн пшеницы на сумму 53,1 млрд рублей, с участием крупных сельскохозяйственных компаний, таких как Demetra-Holding, «Степь» и Aston.

Однако некоторые аналитики выражают скептицизм. Михаил Бурмистров, генеральный директор Infoline-Analytics, предполагает, что эта мера может усложнить координацию перевозок из-за обычно небольших объемов (несколько вагонов за раз) и может не существенно ускорить доставку. Он считает это потенциально ненужным осложнением уже неэффективной системы.